Batterie Goeben
Die Batterie Göben ist von den Dimensionen her völlig überwältigend. Flak Stellungen, 28,3cm und 30,5cm Munition, wobei die 30,5 tiefer gebettet sind und über Loren mit Munitiion via Schmalspurbahn
versorgt wurden, diverse Bunker und Gebäude auf einem riesigen Areal.
Es beginnt mit einer eigenen Eisenbahnspur, abgehend von der Trasse Höhe Hauptgüterbahnhof. Nach 300m trifft man auf eine Verladerampe, wo die Güter (hauptsächlich Munition) auf eine eigens für
den Bereich gebaute Schmalspurbahn umgeladen werden. Die Schmalspurbahn verzweigt sich danach in Kreise nach rechts und links, so dass fast eine Acht entsteht. Über diese Schmalspurbahn werden
die Flakstellungen versorgt, außerdem gibt es eine Zugdeckung, die mit Tarn überzogen wird und den Zug quasi verschwinden lässt. Außerdem befinden sich an der Strecke noch diverse Gebäude, zB ein
Maschinen- und Elektrik Bunker, ausgestattet mit Schiffsdieselmotoren.
Folgt man der Normalbahn noch ein Stück, kommt man unweigerlich auf den Munitionsbunker, der leider gesprengt ist.
Die Reihenfolge der Foto Strecken folgt der Lage im Gelände und beginnt mit der Verladestation.
Die Normalspurschienen sind seit 2017 zurück gebaut. Die Schmalspurschienen liegen zum größten Teil noch im ursprünglichen Zustand.
Die Verladerampe von Normalspur auf Schmalspurbahn inkl zurückgebauter Normalspurtrasse:
Flak Stellung 1 und 2 mit jeweils vorgelagerter Flak 28cm und tiefer gebettete Flak 30cm:
Vorgelagerte, höher gebettete Flak 28cm. Die Verschraubungen sind noch gut erkennbar.
Tiefer gebettete Flak 30,5. Versorgung durch Loren, die wie in einen Tunnel durch die Flak Stellungen fahren.
Munitionsbunker (gesprengt):
Tarnunterstand für die Schmalspurbahn:
Maschinen- und Elektrikbunker:
